ATOS阿托斯柱塞泵

发布时间:2022-08-24 10:07:04 来源:ob电竞彩票 作者:ob电竞彩票软件

  ATOS阿托斯柱塞泵有一个特点,也是优势,就是他的高功率密度,高的功率密度希望体积要小,这样就存在一个矛盾()。从效率来说,我们希望提高容积效率、机械效率,提高效率,我们希望有油膜润滑,油膜特别薄的时候泄漏会小、效率会高,但剪切应力损失也是比较大的。相对的在可靠性较高的航空泵当中,它的转速比较高,但是整个效率是偏低的,所以存在高效率和可靠性之间的一个矛盾。

  ATOS阿托斯柱塞泵应用与理论基础的矛盾:我们的应用与理论基础之间存在比较大的差异,很多厂在讲电驱,希望伺服电机驱动液压泵去工作。但在柱塞泵当中,力士乐所搞的伺服电机驱动是300r/min以上是变转速的,300r/min以下是变排量的,而我们用的伺服叶片泵、伺服齿轮泵可以做到几十转,也就是说柱塞泵在更宽转速应用当中存在一定的局限。

  那么根源在哪?我们觉得还是在理论设计方法上,传统柱塞泵设计在教材上都讲的是一个剩余压紧力,或者完全静压平衡,但剩余压紧力是目前采用更多的一个方法,这个方法设计的时候是基于我们后面所讲的多物场效应基础上的动态平衡设计,这个动态平衡设计牵涉到几个效应:挤压效应、动压效应、热弹流效应等。比如说柱塞泵,典型的柱塞有柱塞孔,在柱塞泵三大摩擦副当中,斜盘与滑靴之间有力平衡设计,配流盘也有力平衡设计,而我们在公开的教材上几乎看不到说柱塞与柱塞孔要进行力平衡设计。实际柱塞与柱塞孔也仍然存在一个大的侧向力,但柱塞孔坏的概率却相对较低,这是什么原因呢?柱塞与柱塞孔之间还是存在油膜,这个油膜就靠动态效应产生存在,几个摩擦或者受力都是比较复杂的,设计当中解析这些物理特征给我们带来很大的一个困难。

  ATOS阿托斯柱塞泵,PVPC是高压、低噪音的变量轴向柱塞泵,适用于液压油或具有相同润滑特性的合成液。有效排量同泵油柱塞行程有关。通过两个不同作用面积的伺服柱塞和压缩弹簧改变斜盘的倾角,从而改变柱塞的行程。旋转缸体带动柱塞作圆周运动,同时使柱塞在缸体内作往复运动,从而吸排油液。如图所示,为CH型泵,带有手动压力补偿及卸荷电磁阀。SAEJ744安装法兰和轴。ATOS阿托斯柱塞泵最大排量:29-46-73cm³/rev。ATOS阿托斯柱塞泵最大压力:工作压力280bar。ATOS阿托斯柱塞泵峰值压力:350bar 。